출퇴근·교통

전기차 출퇴근 충전주기 계산기

배터리 잔량과 하한, 실전비·왕복거리·보조전력으로 추가 충전 없이 가능한 통근 일수를 계산합니다.

현재 배터리로 왕복 출퇴근을 몇 번 끝낼 수 있는지 사용자가 남겨 두기로 한 잔량을 제외하고 계산합니다. 차량의 최장 주행거리 대신 통근 하루를 온전히 마치는 횟수를 보여주며 그다음 출근을 위해 배터리에 추가로 저장해야 할 에너지도 함께 표시합니다.

kWh

명목 총용량보다 실제 사용 가능한 용량을 쓰세요. 열화가 반영된 값을 알면 사용하세요.

%
%
km
km/kWh
kWh

전비에 포함되지 않은 주차 중 공조 등만 추가하세요.

계산 결과

추가 충전 없이 완료 가능한 왕복 출근일

3 일

단계계산값
하한 대비 현재 에너지 여유capacity × (…)36 kWh
통근에 쓸 수 있는 에너지max(하한 대비 현재 에너지 여유, 0)36 kWh
왕복 주행 에너지distance ÷ efficiency10 kWh
출근일 총 소모 에너지왕복 주행 에너지 + accessory11 kWh
에너지 기준 통근 일수통근에 쓸 수 있는 에너지 ÷ 출근일 총 소모 에너지3.27 일
완료 가능한 왕복 출근일에너지 기준 통근 일수 − (…)3 일
가능 일수 운행 후 추정 잔량soc − (…)2,500%
그다음 왕복과 하한 확보에 필요한 저장량max((…), 0)8 kWh
현재 실사용 배터리 용량(kWh)
60
계산 시작 충전 잔량(%)
80
도착 후 남겨 둘 잔량 하한(%)
20
출근일 왕복 총 주행거리(km)
50
해당 경로 실측 전비(km/kWh)
5
출근일 추가 대기·보조전력(kWh)
1

전기차 출퇴근 충전주기 계산기 사용 안내

계산 과정

기본 입력값으로 계산하면 추가 충전 없이 완료 가능한 왕복 출근일은(는) 3 일입니다. 항목별 내역은 위 표에서 확인할 수 있습니다.

결과가 실제와 달라지는 경우

알아두면 좋은 기준

자주 묻는 질문

3.27일이면 넷째 날 출근 편도만 가도 되나요?

대표값 3일은 왕복 완료 기준입니다. 남은 0.27일분이 편도 절반을 충당한다고 보장할 수 없으며 출근과 퇴근의 경사·전비도 다를 수 있습니다.

현재 15%인데 하한을 20%로 두면 어떻게 되나요?

가능 일수는 0일입니다. 60kWh 용량에서 하한까지 3kWh가 부족하고 왕복에 11kWh가 필요하다면 다음 왕복을 위한 저장량은 둘을 합친 14kWh입니다.

다음 왕복에 필요한 저장량이 배터리 여유보다 크면요?

예를 들어 현재부터 완충까지 10kWh만 저장 가능한데 필요한 값이 14kWh라면 출발 전 충전만으로 계획을 충족할 수 없습니다. 중간 충전이나 더 짧은 경로가 필요하며 표시값은 한 번 충전 가능량을 보장하지 않습니다.