출퇴근·교통
지하철 정기권 잔여 출근일 계산기 (횟수 차감형)
충전·사용 횟수와 앞으로의 출근·퇴근 차감량, 기타 이용계획을 반영해 만료 전 왕복 가능한 출근일과 부족 횟수를 계산합니다.
횟수를 차감하는 지하철 정기권이 만료되기 전에 남은 출근을 얼마나 감당하는지 살펴봅니다. 구간에 따라 한 번의 승차에서 여러 회가 차감되는 상황과 출근·퇴근의 차감량 차이를 반영합니다. 주말 등 기타 이동 몫을 먼저 확보하고 남은 횟수로 완전한 왕복이 가능한 날을 셉니다.
계산 결과
남은 계획 중 정기권으로 완전 왕복 가능한 날
15 일
기타 이동 몫을 먼저 확보한 뒤, 만료 전 계획에서 완전 왕복 가능한 날을 셉니다. 부족 횟수는 금액이나 일반 승차권 매수가 아닙니다.
| 단계 | 계산 | 값 |
|---|---|---|
| 현재 남은 차감 횟수 | max(0, (…)) | 34 회 |
| 하루 왕복 차감량 | outward_debit + return_debit | 2 회 |
| 기타 이동 확보 후 통근에 쓸 횟수 | max(0, (…)) | 30 회 |
| 횟수만으로 가능한 완전 왕복 | (…) ÷ 하루 왕복 차감량 | 15 일 |
| 만료 전 정기권으로 왕복 가능한 출근일 | min(workdays, 횟수만으로 가능한 완전 왕복) | 15 일 |
| 예정 출근의 필요 차감량 | workdays × 하루 왕복 차감량 | 36 회 |
| 남은 계획 전체의 필요 차감량 | 예정 출근의 필요 차감량 + other_debits | 40 회 |
| 전체 계획 대비 부족한 차감 횟수 | max(0, (…)) | 6 회 |
| 계획대로 이용 후 남을 횟수 | max(0, (…)) | 0 회 |
| 정기권만으로 왕복을 못 채우는 출근일 | workdays − 만료 전 정기권으로 왕복 가능한 출근일 | 3 일 |
- 이번 정기권에 부여된 전체 차감 횟수(회)
- 60
- 이미 차감된 횟수(회)
- 26
- 출근 편도 1번의 차감량(회)
- 1
- 퇴근 편도 1번의 차감량(회)
- 1
- 만료 전에 남은 왕복 출근 예정일(일)
- 18
- 만료 전 기타 이동에 먼저 확보할 차감량(회)
- 4